百公里加速5.9秒,国产首款小钢炮,25万的领克
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摘要:?资深的老车迷们,想必都听说过美人豹这台车吧。当初这台有着超跑的外观,却配备了1.5L/1.8L渣渣动力的车型,以不到10万的售价可以说是轰动了车市,不过仅仅3年之后,这台名不副实

?资深的老车迷们,想必都听说过美人豹这台车吧。当初这台有着超跑的外观,却配备了1.5L/1.8L渣渣动力的车型,以不到10万的售价可以说是轰动了车市,不过仅仅3年之后,这台名不副实的车型销量寥寥,被迫下市。

是的,这台美人豹就是吉利的作品。在过了15年之后,吉利想要冲击性能车的初心再一次被点燃,2.0T,百公里加速5.9秒的领克03+,将于6月份正式在深圳车展亮相,预售价25万。那么这台几乎可以称为国产首台小钢炮的车型,是不是真值得买呢?

首先来看这台车的基本情况吧。相对于领克03的普通版本,这台03+最重要的升级部分在于动力总成。发动机是大家比较熟悉的2.0T沃尔沃T5涡轮增压发动机,不过最大功率提升至254马力,峰值扭矩也来到了350NM;在变速箱方面,这台03+采用了爱信的8AT,相对于6AT在齿比方面有较大提升;另外值得一提的是,这台03+将会配备与领克01相同的AWD适时四驱。

除了这些要点,就是细节上的改进,例如双边四出排气管、碳纤维前唇、19寸轮毂、更激进的空气套件等等,这些都是性能车的常规操作。

从吉利官方给出的信息来看,这台领克03+最大的卖点将会是5.9秒的百公里加速成绩,加上四驱系统,这台领克03+在驾驶乐趣以及本身的操控极限应该是相当高的,但我们提出的疑问在于25万售价。

作为最大的卖点,百公里5.9秒的加速成绩虽然挺亮眼,但在当下的竞争环境中也并不能说是一骑绝尘,1.5T的名爵6实测7.1秒,1.5T的思域也有7.6秒,并且他们的价格也都在10~15万区间,而领克03+比它们贵了近10万,显然有点不太划算。

再来看2.0T级别的车型。公认为最好玩的钢炮进口版宝马125M,同样是2.0T发动机+8AT的组合,官方百公里加速6.1秒。目前市面在售的进口125M还采用了宝马前置后驱平台,具备非常高的驾驶乐趣,当下面临换代,价格优惠之后已经进入到20万的售价区间了。相对于前驱平台的四驱,前后动力分配最高只能做到50:50的领克03+就显得落了下风,如果同样两台车摆在面前,相信选择宝马125M的人会更多。

当然,大家也会说除了宝马125M之外,不管是雷诺梅甘娜RS、福克斯RS,还是高尔夫GTI都是前驱平台,并且相对于领克03+在数据上也非常相近,凭什么这些车能卖近30万的高价,而领克03+不行呢?其实相对于这些老牌钢炮来说,领克03+缺的就是品牌上的附加值,不管是梅甘娜,还是福克斯RS,或者是高尔夫GTI,在品牌力方面都是成名已久、声名在外,并且在钮北有很不错的成绩背书,再加上雷诺、福特、大众本身在汽车市场上的地位,所以大家都愿意为他们付出一定的溢价,但放在品牌力较为薄弱的领克03+上,大家的态度就完全不同了。

好消息是,吉利已经开始在这方面作出改进。领克车队刚刚获得了WTCR摩洛哥第三场正赛的冠军,第一时间,领克车队宣布将以100万元人民币的价格对外销售同规格的领克03 TCR赛车。在内行眼里,这台100万的领克03绝对不是要盈利或者量产的意思,更重要的意义在于为领克这个品牌与车型托市,也是为领克03+即将公布的售价来背书,说直白点,就是为了增加品牌的附加值。至于这样的策略最终有没有效,我们还是要看领克03+最终上市之后的口碑与销量才能看出端倪。

作者:admin 来源:未知 发布于2019-09-11 15:12
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